★★バイオ・ディーゼルとは★★

植物油に化学処理を施し、メチルエステルを主成分とする液体燃料で、ディーゼル自動車の軽油代替燃料として利用できるもの


左図は、セベック社の食廃油再生燃料化装置の工程フローです。

メタノールを食廃油に添加し、化学反応でメチル・エステルを主成分とするバイオ・ディーゼル・フュエル（BDF)を製造します。


★★バイオ・ディーゼルの特徴★★

１、植物系燃料であるため、地球温暖化防止協定上のCO2排出量はゼロとカウントされる。
また、実際に軽油より１０％ぐらい低減できる。

２、硫黄が少なく、炭素、水素以外に酸素が多く含まれており、排気ガスの硫黄酸化物（SOｘ）及び黒煙の発生量が非常に少ない。

３、環境・安全の観点からの法律をクリアしており、公道走行可能な、代替燃料である。

４、市販のほとんどのディーゼル車に使用できる

５、１００％使用すれば、軽油引取税は免税

６、軽油より発熱量は低いが、違いを感じれるほどのものではない。


★★バイオディーゼルについて★★

　　現状：

欧米は国策としてバイオディーゼル普及に取り組んでいる（現在は１５０万トンの市場規模。原料は菜種及び大豆油）

マレーシア、インドネシア、ブラジル等でもバイオディーゼル燃料製造を検討中（原料はパーム油等）


日本で廃食用油を精製したバイオディーゼルが一部自治体等のディーゼル車輛に使われ始めた段階（現在２千万トンの市場規模）


★バイオ・ディーゼルの海外事業★

★米国

B２０号法案
米国カリフォルニア州で植物油から精製するバイオ・ディーゼルを市販軽油に２０％添加させる法律
同様の法律がミズリー州ランバードにも


★EU

１）ドイツ、フランス、スイスなどでは、補助制度を導入し、石油の輸入の削減をはかっている。

２）フランスでは、５％軽油に混ぜたものをスタンドで販売　

３）ドイツでは、専用スタンドが